ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 30 декабря 1922 года О ПРАЗДНОВАНИИ ДНЯ ОБРАЗОВАНИЯ СОЮЗА СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК
Первый съезд Советов рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов Союза Советских Социалистических Республик, в ознаменование создания нового союзного государства, постановляет:
Поручить Центральному Исполнительному Комитету Союза Советских Социалистических Республик установить праздничный день на территории СССР, в ознаменование образования СССР.
Председатель I съезда Советов СССР
М.КАЛИНИН.
Секретарь I съезда Советов СССР
А.ЕНУКИДЗЕ.
Москва, 30 декабря 1922 г.
Источник: Постановление I съезда Советов СССР
от 30.12.1922 № 4 — Викитека (wikisource.org)
Совершенно секретно.
Постановление Комитета обороны при СНК СССР
«О принятии на вооружение РККА танков, бронемашин, арттягачей и о производстве их в 1940 г.»
№ 443сс 19 декабря 1939 г.
На основании просмотра и результатов испытаний новых образцов танков, бронеавтомобилей и тракторов, изготовленных в соответствии с постановлениями Комитета обороны за № 198сс от 7 июля 1938 г.* и № 118сс от 15 мая 1939 г., Комитет обороны при СНК СССР постановляет:
1. Принять на вооружение РККА:
I. Танк КВ — тяжёлого бронирования, изготовленный Кировским заводом Наркомтяжмаша по тактико-техническим требованиям НКО, с устранением всех дефектов, обнаруженных при испытании.
Танк должен быть вооружён: а) пушкой Ф32 76 мм, спаренной с пулемётом калибра 7,62 мм в маске башни; б) отдельным пулемётом калибра 7,62 мм у радиста и в) одним пулеметом калибра 7,62 мм в нише башни.
Обеспечить полную обзорность из танка.
II. Танк Т-32 — гусеничный, с дизель-мотором В-2, изготовленный заводом № 183 Наркомсредмаша, со следующими изменениями:
а) увеличить толщину основных броневых листов до 45 мм;
б) улучшить обзорность из танка;
в) установить на танк Т-32 следующее вооружение: 1) пушку Ф32 76мм, спаренную с пулемётом калибра 7,62 мм; 2) отдельный пулемёт калибра 7,62 мм у радиста; 3) отдельный пулемёт калибра 7,62 мм; 4) зенитный калибра 7,62 мм.
Присвоить название указанному танку Т-34.**
III. Танк БТ — с дизельным мотором В-2, изготовленный заводом № 183 Наркомсредмаша.
IV. Танк Т-40 — плавающий, с торсионной подвеской, крупнокалиберным пулемётом, спаренным с пулемётом калибра 7,62 мм, изготовленный заводом № 37 Наркомсредмаша.
V. Дизель-мотор В-2 — мощностью 450 л. с., изготовленный заводом № 75 Наркомередмаша.
VI. Трактор «Ворошиловец» (арттягач) — с дизель-мотором В-2, изготовленный на заводе № 183 Наркомсредмаша.
VII. Трактор СТ-2 (арттягач) — с дизель-мотором, изготовленный Челябинским тракторным заводом Наркомсредмаша.
VIII. Трактор СТЗ-5 (арттягач), изготовленный Сталинградским заводом Наркомсредмаша.
IX. Бронеавтомобиль БА-11 на базе шасси ЗИС-6-К с мотором в 90 л. с., изготовленный Ижорским заводом Наркомсудпрома.
X. Легковой автомобиль ГАЗ-61 — с двумя ведущими осями, изготовленный Горьковским автозаводом им. Молотова Наркомсредмаша.
XI. Грузовой автомобиль ЗИС-5 — с двумя ведущими осями.
2. Для обеспечения выпуска танков, тракторов и бронеавтомобилей на 1940 г. и развития необходимых мощностей:
1) обязать Наркомтяжмаш (т. Малышева В.А.):
а) организовать на Кировском заводе производство танков КВ;
б) выпустить в 1940 г. 50 шт. танков КВ, приступив к серийному выпуску
с 1 января 1940 г.;
в) отработать спаренную установку для танков КВ, состоящую из 76 и 45 мм пушек;
г) разрешить Кировскому заводу впредь до серийного выпуска пушек Ф32 устанавливать на танк КВ пушку 76 мм Л11;
д) танк Т-28 после выполнения заказа 1939 г., в соответствии с постановлением комитета обороны № 198сс, с производства снять, оставив на Кировском заводе ремонт и производство запчастей к существующему парку машин Т-28;
2) обязать Наркомсредмаш (т. Лихачева):
По заводу № 183
а) организовать производство танков Т-34 на Харьковском заводе № 183 им. Коминтерна;
б) изготовить два опытных образца танка Т-34 к 15 января 1940 г. и установочную партию в количестве 10 шт. — к 15 сентября 1940 г.;
в) выпустить в 1940 г. не менее 200 танков Т-34;
г) довести мощность завода № 183 по выпуску танков Т-34 на 1 января 1941 г. до 1,6 тыс. шт.;
д) впредь, до полного освоения серийного выпуска танков Т-34, выпускать с 1 декабря 1939 г. танк БТ с установкой на нём дизель-мотора В-2;
е) изготовить на заводе № 183 в 1940 г. не менее 1 тыс. танков БТ с дизель-мотором В-2;
ж) в 1942 г. снять с производства танк БТ с дизель-мотором В-2, заменив его полностью Т-34;
з) поставить с 1 февраля 1940 г. на серийное производство на заводе
№ 183 трактор «Ворошиловец» с дизель-мотором В-2, выпустив в 1940 г. 600 шт.;
и) снять с 1 января 1940 г. с производства завода № 183 трактор КИН, оставив производство запчастей к существующему парку тракторов КИН впредь до освоения этого производства на других заводах.
По заводу № 37
з) организовать производство танка Т-40 на заводе № 37 им. С.Орджоникидзе;
б) изготовить к 1 марта 1940 г. три опытных образца танка Т-40 и установочную партию в количестве 15 шт. к 1 августа 1940 г.;
в) приступить к серийному выпуску танка Т-40 с 1 октября 1940 г., выпустив в 1940 г. не менее 100 шт. танков Т-40;
г) довести мощность завода № 37 по выпуску танка Т-40 к 1 января 1941 г. до 2 тыс. шт.;
д) до освоения нового трактора на базе Т-40 оставить на производстве завода № 37 трактор «Комсомолец», выпустив в 1940 г. 2,07 тыс. шт.
По заводу СТЗ
а) организовать на СТЗ в течение 1940 г. производство танков на мощность 2 тыс. танков в год;
б) выпустить в 1940 г. 20 шт. танков Т-34;
в) подготовить производство на СТЗ для выпуска в 1941 г. 1 тыс. танков Т-34.
Прекратить подготовку производства на СТЗ к выпуску танков Т-26. Наркомсредмаш (т. Лихачеву И.А.) имеющийся задел, штампы, приспособления и инструменты использовать на заводе № 174 для выпуска Т-26. Представить в Комитет обороны при СНК СССР обоснованный расчёт неиспользуемых затрат по организации производства танка Т-26 на СТЗ для покрытия и за счёт резервного фонда СНК СССР.
По заводу № 75
а) выделить заводу № 75 полностью для производства танковых дизелей В-2;
б) выпустить в 1940 г. 2,7 тыс. дизелей В-2 и запчастей, эквивалентно 300 дизель-моторам;
в) довести мощность дизель-моторного завода № 75 к 1 января 1941 г.
до 8 тыс. дизелей в год;
г) закончить в 1939 г. доводку дизеля В-2 до мощности 650—700 л. с.
По заводу № 48
а) организовать на Харьковском заводе № 48 в 1939 г. работу по установке дизель-мотора В-2 в танке БТ-2-5-7, находящегося в парке РККА, выпустив
в 1940 г. не менее 50 модернизированных машин.
По заводу № 174
а) прекратить с 1 января 1941 г. производство танков Т-26 на заводе № 174;
б) выпустить в течение 1940 г. на заводе № 174 1,55 тыс. танков;
в) оставить завод № 174 как основную базу по производству запасных частей и агрегатов танка Т-26 для обеспечения существующего парка танков Т-26 в РККА.
По Челябинскому тракторному заводу
а) организовать производство трактора СТ-2 (арттягач) на Челябинском тракторном заводе;
б) изготовить до 1 января 1940 г. 10 опытных образцов СТ-2 и в 1940 г. выпустить 1,5 тыс. шт. тракторов СТ-2.
По Харьковскому тракторному заводу
а) организовать в 1940 г. на Харьковском тракторном заводе производство трактора СТЗ-5 (арттягач), переведя это производство со Сталинградского тракторного завода;
б) изготовить в 1940 г. 4 тыс. тракторов СТЗ-5 (арттягач);
в) провести совместно с НКО испытание транспортных тягачей СТЗ с дизеля к 1 февраля 1940 г. и результаты представить на утверждение Комитета обороны.
По автозаводу им. Сталина
а) организовать на автозаводе им. Сталина производство шасси ЗИС-6-К
к бронеавтомобилю БА-11;
б) изготовить и сдать Ижорскому заводу (НКСП) к 15 марта 1940 г. 15 шт. этих шасси;
в) подготовить автозавод им. Сталина к серийному выпуску шасси ЗИС-6-К к 1 июня 1940 г.;
г) поставить с 1 октября 1940 г. в серийное производство грузовой автомобиль ЗИС-5 с обеими ведущими осями.
По автозаводу им. Молотова
Организовать на автозаводе им. Молотова серийное производство легковых автомобилей ГАЗ-61 с 1 октября 1940 г.
3) обязать Наркомсудпром (т. Тевосяна):
По Ижорскому заводу
а) обеспечить изготовление на Ижорском заводе бронекорпусов и башен для Кировского завода: в 1940 г. бронекорпусы и башни на выпуск 50 танков КВ;
б) поставить для завода № 174 Наркомсредмаша корпусы и башни на выпуск 1,6 тыс. танков Т-26 по графику Наркомсредмаша, согласованному с Наркомсудпромом;
в) поставить бронедеталей для рембаз и ремзаводов Наркомсредмаша, Наркомтяжмаша и НКАТ союзных республик в количествах, соответствующих плану заказов НКО;
г) изготовить к 15 апреля 1940 г. установочную партию бронеавтомобилей БА-11 в количестве 15 шт., устранив все отмеченные на испытаниях дефекты и обеспечив полную обзорность бронеавтомобилей;
д) закончить подготовку серийного производства бронеавтомобилей БА-11 к 1 июля 1940 г. и после полного освоения технологии выпускать БА-11 взамен БА-10 соответственно плану заказов НКО на 1940 г.
По Мариупольскому заводу
а) изготовить и поставить с Мариупольского завода для завода № 183 Наркомредмаша:
1) броню для корпусов и башен машин БТ с дизелем в количестве, обеспечивающим выпуск 1 тыс. танков БТ в 1940 г. по графику Наркомсредмаша, согласованному с Наркомсудпромом;
2) обеспечить бронедеталями ремзаводы и рембазы НКО, Наркомсредмаша, Наркомтяжмаша и Наркомобщмаша в количестве, потребном для выполнения плана заказов НКО на 1940 г.
3. Для обеспечения броней производства новых образцов танков обязать т. Сабурова (Госплан СССР — созыв***), т. Тевосяна (Наркомсудпром), т. Меркулова (Наркомчермет), т. Лихачева (Наркомсредмаш) представить к 10 января 1940 г. в Комитет обороны предложения по организации производства брони толщиной от 90 мм и ниже для танков КВ, Т-34, Т-40 и бронеавтомобилей. В предложениях предусмотреть полное обеспечение выпуска танков и бронеавтомобилей как по плану мирного, так и военного времени, на основе использования существующих броневых и металлургических заводов.
4. В соответствии с настоящим постановлением с 1 января 1941 г. установить и оставить на производстве следующие типы танков: 1) тяжелый танк КВ; 2) танк Т-34, 3) танк Т-40.
5. Установить для серийного выпуска в 1940 г. для каждого типа танков и бронеавтомобилей эталоном машину соответствующего типа, выпущенную
1 ноября 1939 г. Изменения в машины в течение года вносить только с разрешения двух народных комиссаров — НКО и соответствующего промышленного наркомата.
6. В целях обеспечения повышенной проходимости автомашин обязать Наркомсредмаш и НКО представить к 29 декабря 1939 г. в Комитет обороны предложения о порядке и сроках изготовления приспособлений к машине
ЗИС-5 по типу вездехода, изготовленного заводом № 183 (Наркомсредмаш) по заданию т. Хрущёва.
7. Обязать НКО, Наркомсредмаш, Наркомтяжмаш, Наркомобщмаш и НКАТ РСФСР к 29 декабря 1939 г. представить в Комитет обороны конкретные предложения по организации производства запчастей на заводах наркоматов в количествах, обеспечивающих существующий парк танков и других машин Красной Армии.
8. Наркомсредмаш, Наркомсудпром, Наркомнефтепром и Наркомтяжмаш представить к 29 декабря 1939 г. в Экономический совет при СНК СССР: а) дополнительные заявки на оборудование и строительство, необходимые для освоения новых образцов автобронетанкового вооружения и б) на утверждение схему кооперации головных заводов по производству принятых на вооружение образцов.
9. Обязать Госплан при СНК СССР в двухнедельный срок рассмотреть заявки и обеспечить производство машин фондами с учётом обеспечения установленных сроков выпуска автобронетанкового вооружения в 1940 г.
10. В целях стимулирования ИТР и рабочих, занятых на производстве нового автотанкового вооружения, распространить по заводам Наркомсредмаша, Наркомсудпрома, Наркомнефтепрома и Наркомтяжмаша премиальную систему, принятую по Наркомавиапрому постановлением СНК СССР № 25 от
27 апреля 1939 г.****
Наркомфину СССР выделить из резервного фонда СНК СССР на премирование отличившихся рабочих, служащих и ИТР по созданию опытных образцов автотанкового вооружения: Наркомсредмашу — 1,5 млн. руб., Наркомсудостроению — 300 тыс. руб., Наркомнефтепрому — 75 тыс. руб., Наркомтяжмашу — 300 тыс. руб.
11. В соответствии с настоящим постановлением утвердить план заказа НКО, НКВМФ и НКВД на 1940 г. по бронетанковому вооружению согласно приложению № 1*****.
Председатель Комитета обороны при СНК Союза ССР В.Молотов.
Секретарь Комитета обороны при СНК Союза ССР И.Сафонов.
Примечания:
* Так в тексте. Речь идет о постановлении Комитета обороны при СНК СССР
№ 198сс «О системе танкового вооружения РККА» от 7 августа 1938 г.
** Танк Т-34 был разработан конструкторами Харьковского паровозостроительного завода № 183 им. Коминтерна под руководством М.И.Кошкина. Первый опытный образец танка Т-34 (А-34) был представлен для проведения заводских испытаний 16 января 1940 г. В начале февраля собрали второй опытный образец, который отличался от первого конструкцией люка механика-водителя. Основным вооружением этих танков стали 76,2 мм танковые пушки Л-11 производства Кировского завода. В результате проведения испытаний было отмечено, что оба образца Т-34 завода № 183 соответствуют предъявленным требованиям и превосходят существующие и состоящие на вооружении РККА танки. В марте 1940 г. танк Т-34 был рекомендован для немедленной постановки на производство ХПЗ и Сталинградского тракторного завода.
17 июня 1940 г. на СТЗ в опытном порядке собрали первую машину Т-34, во время заводской обкатки которой выявились многочисленные дефекты. По правительственному заданию СТЗ должен был собрать 20 танков. В связи с этим Комитетом обороны при СНК СССР было поручено Наркомату судостроительной промышленности СССР поставить заводу в 1940 г. опытную партию бронекорпусов и башен для танка Т-34 в количестве 20 шт. (постановлением № 351сс от 13 августа 1940 г.),
а Наркомату среднего машиностроения — изготовить для Т-34 пять двигателей мощностью 500 л. с. и в I квартале 1941 г. провести их испытания (постановление № 426сс от 20 ноября 1940 г.).
К середине осени 1940 г. совместными усилиями Автобронетанкового управления Красной Армии, Наркомата судостроительной промышленности СССР, НИИ
№ 48 и Мариупольского металлургического завода им. Ильича удалось разработать и изготовить литую башню и балку носовой части корпуса из стали марки МЗ-2, работы над которыми начались ещё весной. Постановлением Комитета обороны при СНК СССР № 390сс от 9 октября 1940 г. «О производстве литых башен к танку
Т-34 из гомогенной брони марки МЗ-2» они были приняты на вооружение. Наркомату судостроительной промышленности было поручено организовать на Мариупольском заводе производство литых башен и изготовить 300 шт. в 1940 г., а с 1 января 1941 г. начать ежемесячный выпуск литых башен по 200 шт. На том же заводе планировалось организовать опытные работы по уменьшению толщины литых башен и носовой части Т-34, сохранив установленную бронестойкость.
Работы по усовершенствованию танка продолжались несмотря на его серийный выпуск. Так, с сентября 1940 г. по апрель 1941 г. заводом № 183 было сделано до 200 конструктивных изменений, в том числе: а) проведена замена дисков главного фрикциона на новые, исключающая их коробление; б) введены в серийное производство новые траки; в) изготовлен, испытан и принят на серийное производство новый люк механика-водителя со стёклами триплекс. В этот период было проведено огромное количество технологических мероприятий по улучшению сборки и обработки деталей. Помимо этого танки Т-34 с 1941 г. стали оснащаться 76,2 мм пушками Ф-34. За первое полугодие 1941 г. ХПЗ сдал 816 танков Т-34 (т. е. 120,9% полугодового плана), в том числе в июне — 170 машин (130,9% плана), а СТЗ с начала производства и по июнь 1941 г. включительно — 294 танка, из них в июне — 86. (См.: ГАРФ. Ф. Р-8418. Оп. 28. Д. 121. Л. 159; Д. 122. Л. 44—45, 221.).
*** Слово вписано над строкой.
**** В «Положении о премировании конструкторов, ИТР, рабочих и служащих за успешное проектирование и внедрение в серийное производство новых и модифицированных авиационных моторов», утвержденном Постановлением СНК СССР
№ 25 от 27 апреля 1939 г., устанавливалась прогрессивно-сдельная система оплаты труда рабочим за изготовление деталей для новых моторов в серийном производстве: 1) на новые детали вводились новые нормы выработки, в которых учитывалось увеличение трудоёмкости по сравнению с затраченными на изготовление аналогичных деталей в прежнем производстве; 2) устанавливались новые расценки путём повышения часовых ставок рабочих, действующих в 1939 г. (на сложных операциях и окончательной отделке — на 30%, на остальных операциях — на 20%); 3) на каждое изделие, изготовленное сверх месячного задания, расценки увеличивались вдвое, а на особо сложных участках — до 4 раз. Инженерно-технические работники производственных цехов премировались следующим образом: 1) за комплектное выполнение месячного задания по новому мотору — месячный оклад; 2) при перевыполнении месячного задания за каждый процент — премия в размере 10% от оклада. (См.: ГАРФ. Ф. Р-8418. Оп. 28. Д. 21. Л. 147.).
***** Приложение не публикуется. Это постановление было частично изменено постановлением Комитета обороны при СНК СССР № 428 от 19 ноября 1940 г. (См.: там же, Л. 120а).
Источник: Оборонно-промышленный комплекс СССР
накануне Великой Отечественной Войны (1938 — июнь 1941).
— М.: Книжный Клуб Книговек, 2015. С. 428—432.
Архив: ГАРФ. Ф. Р-8418. Оп. 28. Д. 92. Л. 121—129.
Скопировано из сети Интернет: https://istmat.org/node/58191?ysclid=lfwsd9rw2b181813255
Версия для печати
