• Главная
  • Журнал
  • 2023
  • № 2(133) 2023
  • ВОЕНВЕД Размещено 19 марта 2023 г. Скопировано 19 марта 2023 г. 1,8K прочитали Последнее предупреждение Сталина

ВОЕНВЕД Размещено 19 марта 2023 г. Скопировано 19 марта 2023 г. 1,8K прочитали Последнее предупреждение Сталина

ВОЕНВЕД Размещено 19 марта 2023 г.  Скопировано 19 марта 2023 г.  1,8K прочитали  Последнее предупреждение Сталина

С лета 1941 года в ВВС РККА сложилась плачевная ситуация со всей линейкой боевых самолётов. Множество из них было разбомблено самолётами противника ещё на аэродромах. Старый авиапарк значительно проигрывал люфтваффе по характеристикам и понёс серьёзные потери в воздухе. А новых самолётов в войска поступало предельно мало.

23 декабря 1941 года Сталин отсылает срочную правительственную телеграмму директорам авиазаводов Шенкману и Третьякову.

Это была не первая правительственная телеграмма директорам заводов

№ 1 и № 18. Но стало очевидно, что терпение Верховного на исходе и больше предупреждений не последует, а последуют жёсткие меры по законам военного времени.

Следует сказать, что авиационные заводы в Куйбышеве были из числа эвакуированных (Московский авиационный завод № 1 ранее выпускал МиГ-3, а Воронежский авиазавод № 18 им. Ворошилова выпускал Ил-2). Кроме этих авиазаводов, в Куйбышев также были эвакуированы заводы № 24 (г. Москва, изготовление двигателей для МиГ-3 и Ил-2), № 35 (агрегатный завод), № 307 (авиазавод по изготовлению креплений, болтов, нормалей), завод гидроавтоматики

№ 305, завод стрелкового вооружения № 525, завод аэродромного оборудования № 454, завод самолётных бронекорпусов № 207. Т. е. образовывался гигантский самодостаточный комплекс авиапредприятий, которые было необходимо собрать заново и запустить. Со стороны может показаться, что столь малое количество выпущенных самолётов в декабре 1941 года является следствием обыкновенного разгильдяйства и головотяпства руководства. Но это не так.

Эшелоны с оборудованием и персоналом прибыли в ноябре 1941 года практически в чистое поле, на станцию Безымянка. Несмотря на то, что ещё 6 августа 1940 года было подписано секретное постановление Комитета Обороны при СНК СССР о строительстве в Куйбышевской области самолёто- и моторостроительных заводов и создании специального проектного бюро, авиастроители нашли в степи пустые неотапливаемые коробки цехов, построенные на 80%.

Жилья для работников не было вовсе. В постановке на питательный учёт местным партуполномоченным было отказано.

А для начала полноценного производства требовалось оснастить цеха теплом и кислородом, организовать монтаж оборудования, обеспечить людей жильём и питанием. Один только пресс «Бердсборо» усилием пять тысяч тонн, крайне необходимый для выпуска деталей, специалисты 18-го завода брались собрать и запустить за три месяца (собрали за 25 суток). Пока руководство решало насущные вопросы — люди работали, а греться бегали к кострам.

Но мало было привезти и собрать станки и линии. Предыдущей правительственной телеграммой от Шахурина и Сталина от 26.11.1941 года руководству завода № 1 было предписано: задания по выпуску самолётов МиГ-3 прекратить, выпустив лишь те экземпляры, которые имеются в сборочном цехе, принять все меры к быстрейшему выпуску Ил-2 и направить на это весь станочный парк.

А это, как ни крути, реорганизация всех линий производства, на которую тоже требуется время.

И вся эта гигантская работа была начата в кратчайшие сроки, но к декабрю 1941 года оказалась не завершена. Тем не менее, заводы начали посильный выпуск самолётов (из готовых запчастей, прибывших вместе с оборудованием), но первые результаты, конечно, были не соответствующие требованиям Москвы.

10 декабря 1941 года заводом № 1 был собран первый истребитель МиГ-3, а в конце декабря завод перешёл на сборку самолётов из деталей Ил-2. Но производство обоих заводов застопорилось, закончились привезённые с собой детали, а выпуск новых ещё не был налажен в должной мере. 10 же декабря отправился в воздушный полёт и первый Ил-2, собранный на заводе №18.

Не хватало рабочих рук, многие из специалистов ушли на фронт ещё в Воронеже и в Москве. Пришлось нанимать в цеха детей и женщин, из местных и числа эвакуированных. А Верховный рвёт и мечет, заводы физически не могут произвести то количество самолетов, которое требуется.

С текстом правительственной телеграммы Третьяков и Шенкман ознакомили рабочих и инженеров на собраниях цехов. Уже через сутки завод №18 сумел выпускать по 3 бронированных штурмовика Ил-2 в день. Но этого было недостаточно.

Было очевидно, что производство волшебным образом не сможет кратно увеличить выпуск крылатой продукции зимой, без введения в строй котельной и важных цехов. Требовалось время. Требовались усилия. Требовалась помощь извне.

24 декабря 1941 года М.Б.Шенкман отправляет Сталину телеграмму:

«Москва. Кремль. Сталину. Вашу справедливую оценку нашей плохой работы довели до всего коллектива.

Во исполнение Вашего телеграфного указания сообщаем, что завод достигнет в конце декабря ежедневного выпуска трёх машин, с 19 января — по 6 машин, с 26 января — по 7 машин.

Основной причиной отставания завода по развороту выпуска самолётов является размещение на недостроенной части завода, в настоящее время не достроено: корпус агрегатных цехов, кузница, корпус заготовительно-штамповочный, компрессорная, отсутствуют тепло, воздух, кислород, достаточное количество жилья для рабочих.

Просим Вашей помощи по ускорению окончания строительства и ускорению снабжения завода готовыми изделиями, материалами. Просим также обязать соответствующие организации о мобилизации для нас недостающих рабочих и об улучшении питания рабочих. Коллектив завода обязуется позорное отставание немедленно ликвидировать».

Совместными усилиями наркомата, партактива Куйбышевской области и рабочих коллективов через полгода работы оба авиационных завода перевыполнили назначенный план и в дальнейшем увеличивали свои мощности.

Всего через полгода после начала работы оба завода выпускали продукцию уже с перевыполнением плана.

Матвей Борисович Шенкман погиб 23 мая 1942 года в авиакатастрофе. Его многие черты были воплощены в герое фильма Е.Матвеева «Особо важное задание». Анатолий Тихонович Третьяков будет дважды награждён Орденом Ленина и удостоен высокого звания Героя Социалистического труда.

Следует сказать, что подобные телеграммы от Сталина, начиная с осени 1941 года, получали и другие оборонные заводы. Таким образом Верховный «подстёгивал» выпуск самолётов, танков, артиллерийских орудий, автомашин, боеприпасов.

 

Источник: Последнее предупреждение Сталина | ВОЕНВЕД | Дзен (dzen)

Жена генерала Рокоссовского

во время войны работала

простой прачкой в госпитале.

Её начальник был потрясён,

узнав, кто она

 

Корреспондент «Красной звезды» Павел Иванович Трояновский вспоминал:

Две интересные детали о семье К.К.Рокоссовского мне сообщил уже генерал В.И.Казаков.

...В октябре 1941 года семья Константина Константиновича, тогда ещё командующего 16-й армией, была временно эвакуирована в Новосибирск. Местные органы, ведающие распределением трудовых ресурсов, направили Юлию Петровну Рокоссовскую в госпиталь. Там ей предложили работать прачкой.

Месяца через два начальнику госпиталя попалось личное дело Ю.П.Рокоссовской. Он был в шоке, вызвал к себе Юлию Петровну и спросил:

— У вас в анкете сказано, что ваш муж, Рокоссовский, находится на фронте.

— Да, он на фронте, — подтвердила Юлия Петровна.

— А это не тот ли генерал Рокоссовский, армия которого отличилась при обороне Москвы?

— Мой муж командует шестнадцатой армией, которая действительно обороняла Москву.

— Так вы являетесь женой Константина Константиновича Рокоссовского?

— Да.

— А что же вы об этом никому не сказали?

— Меня не спрашивали.

Полковник снова начал просматривать личное дело.

— «Владею французским, английским, польским и немецким языками», — прочитал он. — А кто же вас поставил прачкой?

— Я горжусь тем, что в меру своих сил и возможностей помогаю нашей Красной Армии в тяжёлые для страны дни! — с достоинством ответила Рокоссовская.

— Это правильно. Но знаете, как многие военные училища нуждаются в преподавателях иностранных языков?

Юлия Петровна пожала плечами. А утром её вызвали в военкомат и дали направление на работу в училище...

И ещё одна деталь: дочь К.К.Рокоссовского Ада, оказывается, после окончания специальных курсов находилась в тылу врага, у партизан.

Я написал репортаж и показал его Константину Константиновичу. Попросил прочитать. Командующий по ходу дела внёс несколько добавлений и поправок… Слова «видный советский полководец» заменил на «один из советских полководцев». Вычеркнул слова «любимец армии и народа».

 

Источник: Трояновский П.И. На восьми фронтах. — М.: Воениздат, 1982; Жена генерала Рокоссовского во время войны работала простой прачкой

в госпитале. Её начальник был потрясён, узнав, кто она – RuBaltic/ru



Версия для печати
Назад к оглавлению